Discusión:Gas natural licuado
El Uso del GNL como combustible vehicular
[editar]Habría que añadir y destacar que actualmente se usa como combustible en vehículos de Trabajo Pesado
http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/ngvtf/pdfs/lng_fuel_sys_tech_wegrzyn.pdf
--W (discusión) 23:13 22 mar 2008 (UTC)
Reducción del 70%
[editar]En Impacto Ambiental, se dice que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 70%. ¿Respecto a qué?— El comentario anterior sin firmar es obra de 85.54.245.44 (disc. • contribs • bloq). Ale Flashero 
- Discuta! 
20:34 11 dic 2007 (CET)
Impacto ambiental, ya que es un gas refrigerado, los buques que los transportan son aunténticos "cubitos de hielo", en alta mar no tiene importancia, pero en una ría si que tiene importancia, ya que aunque parezca mentira, disminuye la temperatura del agua, matando así moluscos y bibalbos, perjudicando claramente a un sector importante de la población dedicada a la cria y recogida de estas especies. Pero Don Dinero puede comprarlo todo. — El comentario anterior sin firmar es obra de 91.117.65.34 (disc. • contribs • bloq).
Otra puede ser también la emisión de los gases fugados, dicen que no pasa nada p.e. uno de ellos es el dióxido de azufre, que no hace nada pero en contacto con el aire y el agua produce H2SO4, pues no se, a ver de dónde salen las lluvias ácidas, en las poblaciones donde están las plantas regasificadoras, pues ellas también tienen el azufre....— El comentario anterior sin firmar es obra de Britanet (disc. • contribs • bloq).
¿Que sugieren? ¿Qué eliminemos al 90 % de la población y volvamos a ser cavernícolas? . Toda actividad humana genera un impacto ambiental, hasta la actividad de la naturaleza genera terribles impactos ambientales, como los volcanes, terremotos, inundaciones y sequías.
Acerca del comentario anterior,nadie está sugiriendo una acción contra el gas natural. Esta es una página de artículos para informar y por ello debe presentar información completa y verídica. La sección sobre impacto ambiental es preocupante, ya que plantas de GNL tienen un impacto grave en el ambiente. El metano es 80-100 veces peor para el planeta que la quema de carbon en los primeros 20 años. Además, una fuga de solo del 2.8% de gas en la producción ya presenta un riesgo considerable.
Enlaces externos modificados
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